BMW R1200GS LC – Sabot Moteur
$459.99
Outback Motortek offre une protection pour le moteur de votre BMW R1200GS LC et ses composants tels que le collecteur d’échappement et le catalyseur qui est exposé lors de la conduite hors route sans nos sabot moteur. Ne se monte pas sur le moteur ! Vous ne regretterez pas la dépense supplémentaire occasionnée !
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DESCRIPTION
- Protège les zones cruciales du moteur telles que le convertisseur catalytique, les tubes d’échappement et le carter d’huile.
- Aluminium découpé au laser de 5 mm d’épaisseur– Rien n’est jamais exagéré sur un Trail, c’est pourquoi nous choisissons de construire nos sabot moteur à partir de ce matériau extrèmement résistant et épais, mais aussi léger.
- Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
- Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
- Peinture époxy– combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
Compatibilité:
Sabot Moteur:Compatible avec 2013 – 2018 BMW R1200GS LC , R1200GSA et Rallye. Compatible uniquement avec les crash bars inférieure Outback Motortek. Ce produit est spécifique au modèle, nous fournissons donc une plaque de protection marquée en conséquence.
Les crash bars inférieure de l’Outback Motortek doivent être installées pour installer la protection combo. Également compatible avec la béquille centrale d’origine BMW.
Poids | 4.5 kg |
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Dimensions | 70 × 40 × 15 cm |
Brand |
Outback Motortek |
Colour |
Matte Black |
Condition |
Nouveau |
Material |
Aluminum |
Year |
2013 – 2018 |
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