Les porte-bagages arrière permettent de transporter un sac polochon, un sac de tente et parfois des jerricans Rotopax pour carburant ou eau.

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Aprilia Tuareg 660 – Porte-Bagages Arrière

$404.99
Outback Motortek designed a Rear Luggage Rack for the Aprilia Tuareg 660 that isn’t only gorgeous looking, but is very functional as well. We’ve added holes that are large enough for technically any tie down straps or bungee cord, to help you secure a bag, tent, etc. on it. The bonus is the laser cut holes that allow you to directly mount RotoPax fuel or water cans without any modification. Read some specs and features of this product below.

BMW F750GS / F850GS – Rear Luggage Rack

$214.99
Outback Motortek designed a Rear Luggage Rack for BMW F750/F850GS that isn’t only gorgeous looking, but is very functional as well. We’ve added holes that are large enough for technically any tie down straps or bungee cord, to help you secure a bag, tent, etc. on it. The bonus is the laser cut holes that allow you to directly mount RotoPax fuel or water cans without any modification. Read some specs and features of this product below.

BMW F800GS – Combo Platinum

$1,009.99
Crash bars latérales que vous ayez l’habitude de sortir des sentiers battus, ou que vous vous contentiez de ne fréquenter que les autoroutes, ce produit assurera la protection des composants de votre moteur ainsi que de votre protège-radiateur. Il s’agit du meilleur investissement que vous puissiez faire, et sans vous ruiner pour autant. Crash Bars Supérieur: elles assureront une protection suffisante des composants de votre carénage, de vos clignotants, de votre radiateur et ainsi de suite… qui coûtent un bras ! Sans ces protections, c’est en milliers de dollars qu’il faudrait compter pour remplacer ces pièces détachées et payer la main-d’œuvre pour les monter. Sabot Moteur: aucune des parties de ce produit n’a été épargnée des conditions les plus extrêmes auxquelles il aura été exposé lors des nombreux parcours tout-terrain. Nous retiendrons en particulier le jour où ce sabot a protégé le moteur BMW GS de notre pilote (Kinga Tanajewska) lors d’une collision frontale avec une voiture!. Que peut-on ajouter après cela ? Rien... Regardez la vidéo vous-même : cliquez ici
Porte-Bagages Arrière: il manque quelque chose aux bécanes tout-terrain/mixte-route et sportives – si l’on n’a pas prévu une solution digne de ce nom pour transporter les bagages. Le porte-bagages arrière de chez Outback Motortek a été conçu pour proposer toutes les fonctionnalités attendues de lui : des orifices multiples et assez grands sur toute la surface pour accueillir toutes sortes de liens pour attacher, tendeurs et autres… Nous avons couronné le tout avec des points de montage Rotopax, de façon à ce que vous n’ayez pas à le percer pour y fixer le jerrican d’essence qui va bien !

BMW F900GS – Rear Luggage Rack

$214.99
Outback Motortek designed a Rear Luggage Rack for BMW F 900 GS that isn’t only great looking, but is very functional as well. We’ve added holes that are large enough for technically any tie down straps or bungee cord, to help you secure a bag, tent, etc. on it. The bonus is the laser cut holes that allow you to directly mount a fuel or water canister without any modification. Read some specs and features of this product below.
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BMW R1200GS(A) / R1250GS(A) – Porte-Bagages Arrière

$214.99
Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la BMW R 1200 GS(A) et 1250 GS(A), qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification.

Ducati DesertX – Porte-Bagages Arrière

$404.99
Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la BMW R 1200 GS(A) et 1250 GS(A), qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification.

Ducati Multistrada V4 – Rear Luggage Rack

$249.99
Outback Motortek designed a Rear Luggage Rack for the Ducati Multistrada V4 that doesn't only fit the bike perfectly, but is very functional as well. We’ve added holes that are large enough for virtually any tie down strap or bungee cord to help you secure a bag, tent, etc. on it. As a bonus, there are laser cut holes that allow you to directly mount RotoPax fuel or water cans without any modification. Read some specs and features of this product below.

Honda CB500X – Porte-Bagages Arrière

$389.99
La société Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la Honda CB500X , qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification.

Honda CRF 300Rally/L – Porte-Bagages Arrière

$359.99
La société Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrièredestiné à la Honda CRF300Rally/L , qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc.

Honda CRF1000L Africa Twin – Porte-Bagages Arrière

$189.99
La société Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la Honda CRF1000L Africa Twin, qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc.

Honda CRF1100L Africa Twin – Porte-Bagages Arrière

$194.99
La société Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la Honda CRF1100L Africa Twin, qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel. Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification. Note importante! Le modèle Honda CRF1100L Africa Twin Standard nécessite une pièce d’origine (08L88-MKS-E00ZA) pour l’installation de nos porte-bagages.