D’entrée de jeu, on s’aperçoit qu’il s’agit de bien plus que d’une simple protection moteur. Le tube de renforcement de 27 mm de diamètre relie la protection moteur et les crash bars, ce qui accroît la solidité de l’ensemble. Cette configuration permet une meilleure répartition des chocs sur tout le dispositif protecteur, même en cas d’accident majeur, réduisant ainsi les dégâts causés au moteur, au cadre et autres composants essentiels.
La protection moteurest solidement fixé au cadre grâce à des languettes en acier de 5 mm. Parfaitement conscients que le carter est l’élément le plus exposé en cas de basculement de l’engin, nous avons conçu ces dernières pour leur conférer le maximum de résistance possible.
Global:
- Protection moteur– il sera installé entièrement sur le cadre, ce qui évitera que le moteur, élément des plus fragiles, ne soit exposé aux forces qui se répercuteraient sur lui du fait de l’impact en cas d’accident.
- Renforcement des crash bars – la protection moteur est reliée aux crash bars, par un tube de renfort.
- Une tubulure de 27 mm de diamètre qui gère le poids de la moto en cas de choc/d’accident.
- Lors de la finition, la surface en a été sablée puis peinte époxy – un revêment simple et résistant qui dure longtemps
Compatibilité:
Protection Moteur:2016 / 2017 / 2018 / 2019 standard et 2018 / 2019 Adventure Sports. Un protection moteur pour tous les modèles. Spécifiez uniquement le type de transmission (DCT ou Manuel) sur une page Web. NON compatible avec la pédale de changement de vitesse DCT.
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