Yamaha Tenere 700 – Combo Ultimate Protection

Crash Bars Combo (inferieur et superieur)

Grâce aux quatre points de montage de chaque côté, nous avons pu utiliser des tubes de 22 mm de diamètre. Nous avons ainsi obtenu un poids de 2,7 kg pour ce qui est des arceaux de protection du bas, pour un total de seulement 5,6 kg, en comptabilisant à la fois les arceaux du haut et ceux du bas !

Nous ne sommes pas en mesure de vous garantir pour nos arceaux de protection une teinte de peinture rigoureusement identique à celle des pièces existantes sur votre Yamaha Ténéré 700. Bien que nous nous efforcions de nous en rapprocher au mieux.

DESCRIPTION

• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Un arceau tubulaire en acier de 22 mm de diamètre, dont les parois font 2 mm d’épaisseur.
• Moins c’est souvent plus– C’est notre but pour conserver le centre de gravité bas de la Yamaha Tenere 700
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 4 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto qui vaut des milliers de dollars/euros
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !

Sabot Moteur

• Protège les zones cruciales du moteur – carter d’huile, carter moteur, filtre à huile et collecteurs d’échappement, capteur de béquille latérale et biellette de suspension arrière! Et la liste est longue de toutes ces pièces détachées à protéger absolument de toute détérioration qui entraînerait en un rien de temps une perte de valeur de votre CB500x.
• Un dispositif d’aération inéditqui s’avère non seulement unique en son genre, mais aussi très bien pensé. Tous les trous inutiles ont été évités lors de la conception de ce sabot moteur. Ce qui aura pour effet d’éviter la surchauffe de votre moteur, lorsque de la boue et des projections en tous genres en cas de parcours en tout-terrain se retrouveront à virevolter autour de votre moteur et seront bloquées entre ce sabot et le moteur/ l’embase de votre pot d’échappement.
• Une forme éprouvée pour le tout-terrain et l’aventure extrême ! Mais, nous direz-vous, ça veut dire quoi ? Cela veut tout simplement dire que nous sommes des as de la fabrication en matière de sabot smoteur. Nous nous gardons bien de concevoir des sabots qui ont la forme d’une boîte, ont des bords et des coins tranchants et qui limiteront à coup sûr vos sorties hors des sentiers battus. Nous nous attachons à concevoir des sabots moteur qui n’auront pour vous que des avantages lors de vos chevauchées en tout-terrain.
• Feuille d’aluminium de 4 mm d’épaisseur découpée au laser: rien n’est jamais superflu pour partir à l’aventure sur votre bécane, c’est la raison pour laquelle nous avons opté pour ce matériau aussi solide que léger.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !