BMW F800GS – Combo Gold

Achetez ce “Gold Level Combo” pour équiper votre BMW F800GS avec les nécessités de base du vélo d’aventure.

Sabot Moteur

• Il protègera les parties les plus vitales de votre moteur, telles que votre réservoir d’huile, vos carters, votre refroidisseur d’huile, votre filtre à huile et l’embase de votre pot d’échappement … Et la liste est longue de toutes ces pièces détachées à protéger absolument de toute détérioration qui entraînerait en un rien de temps une perte de valeur de votre moto BMW F800GS.
• Un dispositif d’aération inédit qui s’avère non seulement unique en son genre, mais aussi très bien pensé. Tous les trous inutiles ont été évités lors de la conception de ce sabot moteur. Ce qui aura pour effet d’éviter la surchauffe de votre moteur, lorsque de la boue et des projections en tous genres en cas de parcours en tout-terrain se retrouveront à virevolter autour de votre moteur et seront bloquées entre ce sabot et le moteur/ l’embase de votre pot d’échappement.
• Une forme éprouvée pour le tout-terrain et l’aventure extrême! Mais, nous direz-vous, ça veut dire quoi ? Cela veut tout simplement dire que nous sommes des as de la fabrication en matière de sabots moteur. Nous nous gardons bien de concevoir des sabots qui ont la forme d’une boîte, ont des bords et des coins tranchants et qui limiteront à coup sûr vos sorties hors des sentiers battus. Les nôtres sont plus, en soi, aérodynamiques et glisseront et rebondiront doucement sur n’importe quel objet sur vos sentiers préférés.
• Feuille d’aluminium de 4 mm d’épaisseur découpée au laser: rien n’est jamais superflu pour partir à l’aventure sur votre bécane, c’est la raison pour laquelle nous avons opté pour ce matériau aussi solide que léger.
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
• Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !

Compatibilité:

Sabot Moteur: F650GS* / F700GS* / F800GS and F800GSA toutes les années (parallel twin, F650GS and F700GS des modèles doit avoir OEM isolateur en caoutchouc afin de monter sous motor).

Crash bars latérales

• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Tube en acier de qualité 27 mm / 1,06 ″avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de moins bonne qualité EN DESSOUS DE CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre moto de 450 lbs s’écrasera au sol. Nos crash bars ont été conçues pour tenir le coup !
• Moins c’est souvent plus. Nous n’avons pas essayé de couvrir l’ensemble de la moto avec des crash bars qui ressemblent à une toile d’araignée. La BMW F800GS a très peu de points de montage, il est donc plus logique de créer une barre de protection solide et compacte qui reste proche des quelques points de montage au lieu d’être très dispersée. Nos crash bars compactes et robustes sont le seul moyen de protéger les pièces chères et fragiles de votre BMW. Cela fera plus de dégâts à votre GS ! Nos crash bars compactes et résistantes sont le seul moyen d’aller ici pour vraiment protéger les pièces chères et fragiles de votre BMW.
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 4 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
• Sandblasted to achieve the best possible adhesion of the coatings – it’s an extremely vital part of our manufacturing process. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
• 4kg / 9lbs

Compatibilité:

Crash bars latérales: F650GS / F700GS / F800GS toutes années (bicylindre en ligne) – Ne convient pas à 800GSA.

Crash Bars Supérieur

• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Tube en acier de qualité 27 mm / 1,06 ″avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de moins bonne qualité EN DESSOUS DE CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre moto de 450 lbs s’écrasera au sol. Nos crash bars ont été conçues pour tenir le coup !
• Montage facile – Le montage des crash bars supérieures sur crash bars inférieures est aussi simple que possible. Vraiment.
• Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit! Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !
• 4kg / 9lbs

Compatibilité:

Crash bars supérieur: Seulement F800GS 2008-2018 – Ne convient pas 800GSA.